Разделяй и перерабатывай

Сортировка мусора в столице Кубани за последние несколько лет шагнула далеко вперед. Количество контейнеров и машин, забирающих твердые бытовые отходы, увеличилось. Под Краснодаром работает мусоросортировочный комплекс, а о раздельном сборе мусора знают даже детсадовцы. Мы узнали, что происходит с раздельно собранными отходами сегодня.

Процесс пошел

В Краснодаре работает 64 пункта раздельного сбора отходов. Туда можно сдать: металл, макулатуру, лампочки и батарейки, стекло, пластик. Четыре фракции — бумага, пластик, стекло и металл — собираются в специальные контейнеры, которых в городе более 2500 штук. Между ними выделяются различные подвиды. Так, существует семь видов пластика и пять видов бумаги. После того как вы выбрасываете рассортированный мусор, за ним приезжает специализированный автомобиль. Он забирает бумагу и пластик, стекло или металл.

«Что касается отсортированной бумаги, всего отсортированного пластика, который жители выносят в раздельные контейнеры, он действительно отвозится совместно в одной машине. Одного пластика существует семь видов, и не весь он перерабатывается. Я вам скажу больше: многие жители считают, что тетрапак — это тоже пластик, несут его сюда же. В контейнеры приносят вообще все, что люди считают пластиком. Процент засора составляет в среднем порядка 60—70%, именно поэтому эти фракции отвозятся в одной машине. И семь видов пластика и пять видов бумаги»,— рассказывает руководитель пиар-службы АО «Мусороуборочная компания» Елена Штеля.

Каждый день около 15 машин забирают рассортированный мусор и отвозят его на мусоросортировочный завод. Там его взвешивают и отправляют в общий цех. После выгрузки он поступает на ленту, там автоматически убирают мелкий мусор, а крупный поступает на ленту, где его вручную сортируют люди. На заводе трудятся около ста человек. На сегодняшний день в автоматическом режиме невозможно отсортировать весь мусор. Автоматика может отделить легкую бутылку от тяжелого пластика. Мусор, который не подлежит переработке, идет на полигон.

Переработка шагнула вперед

Сейчас переработка шагнула далеко вперед. Несколько лет назад переработчики просили не только удалять крышки с бутылок, но и раскладывать их по цветам. Улучшились технологии — и в таких требованиях нет необходимости. Но сортировка мусора только набирает обороты. Она сокращает расходы компаний на подготовку мусора к переработке.

«Если, допустим, мы достали грязную бутылку из ТКО, ее нужно отмыть. Для того чтобы ее отмыть, нужно потратить электроэнергию, моющее средство, воду. Таким образом, исходный продукт становится дороже. Если мы привезли чистое сырье, то оно в особой мойке не нуждается»,— рассказывает Елена Штеля.

Несмотря на развитие переработки, объемы ее невелики. Причина этому — высокий засор. Компании не могут забирать мусор прямо из контейнеров и отвозить на завод. Мусор нуждается в досортировке. «Одна белая бутылка из-под молока может испортить тонну ПЭТ бутылок. В ней содержится краситель, опасные вещества которого выделяются при нагревании»,— сообщает Елена Штеля.

Переработанный пластик превращается во флексы, из них делают лавочки, пандусы, новые пакеты, плитку и многое другое. Так, один из переработчиков краснодарского мусора производит текстиль. Однако пластик из пищевых пакетов, в которых есть отходы, отмывается дольше. А бутылку из-под растительного масла и вовсе нельзя отмыть.

Сортировка выросла в шесть раз

На сегодняшний день по сравнению с октябрем прошлого года сортировка выросла в шесть раз. Если в 2021 году было около 177 тонн, то сейчас сортируют 1190 тонн. В ноябре 2021 года была увеличена мощность сортировочного комплекса почти в три раза. Комплекс мог перерабатывать 160 тыс. тонн, на сегодняшний день это 450 тыс. тонн в год. После того как была увеличена мощность, в компанию стало поступать все больше заявок на установку контейнеров.

«Если раньше мы устанавливали контейнеры для раздельного сбора самостоятельно, определяли логистические маршруты, то на сегодняшний день все чаще управляющие компании и жители частного сектора подают заявки на установку сами. Мы обращаемся к соседним УК, чтобы в какой-то из районов установить дополнительно контейнеры для раздельного сбора»,— говорит Елена Штеля.

Не всегда количество установленных контейнеров соответствует потребностям многоэтажек. УК подают сведения о владельцах квартир, а не о количестве проживающих в них людей. Поэтому некоторые контейнеры заполняются быстрее других. Нередки ситуации, когда договор заключается не с компанией, а напрямую с собственником квартир.

Мусор заполоняет

По словам руководителя пиар-службы АО «Мусороуборочная компания», немногие потребители задумываются о количестве мусора. По ее словам, каждый день в Краснодаре выкидывают около 3 млн пакетов с мусором. Эти пакеты могут доверху заполнить четыре большие студенческие аудитории. Краснодар за месяц производит столько мусора, сколько Горячий Ключ за год. При совместном подсчете Краснодар и Динской район производят около 600 тыс. тонн мусора в год. По словам Елены Штели, мусорные полигоны в Россия ежегодно прирастают площадью Санкт-Петербурга и Москвы, поэтому сортировать мусор для последующей переработки становится важнее.

«Есть еще двухпотоковая система разделения отходов. Там деление идет на сухие и мокрые отходы. Она тоже зарекомендовала себя достаточно хорошо, потому что людям проще понимать, что делать»,— рассказывает Елена Штеля.

По ее словам, бумагу с завода в хуторе Копанском отправляют на завод в город Майкоп. Там ее используют второй раз. Загрязненная бумага используется не более 5% даже в туалетной бумаге. Остальное все только чистый материал. По словам Елены Штели, скоро технологии могут дойти до того, чтобы начать перерабатывать и пакеты-майки. «На сегодняшний день, если даже сравнить с временами пятилетней давности, стереотипы у людей по отношению к мусору меняются, меняются они и по отношению к раздельному сбору отходов. Когда жители жалуются нам, что мусорщики все складывают в одну машину, они болеют за дело раздельного сбора мусора. Раньше мало людей заботились об экологии и были включены в процесс раздельного сбора отходов, а сейчас дошло до того, что некоторые активисты сами у себя дома делают компост»,— говорит Елена Штеля.

Кстати, об автомобилях. После смены каждую машину тщательно моют изнутри и снаружи. А после каждого рейса обязательно очищают дно мусоровоза.